Kamus istilah

Kamus istilah container

Arti istilah yang sering muncul saat membeli, menyewa, atau memodifikasi container — dijelaskan dengan bahasa sehari-hari.

Kamus istilah

Ukuran & jenis

Container 20ft

Container standar sepanjang 20 kaki (±6,06 m), lebar ±2,44 m, dan tinggi ±2,59 m. Ukuran dalamnya ±5,90 × 2,35 × 2,39 m dengan luas lantai ±13,9 m². Ukuran paling populer untuk kantor, gudang kecil, dan booth.

Container 40ft

Container sepanjang 40 kaki (±12,19 m) dengan lebar dan tinggi yang sama seperti 20ft. Luas lantainya ±28 m² — cukup untuk kantor dengan ruang meeting, mess pekerja, atau gudang besar.

Container 10ft

Container pendek sepanjang ±2,99 m, biasanya untuk pos jaga, booth kecil, atau gudang mini. Mudah dipindahkan dan muat di lahan sempit.

High cube (HC)

Container yang 1 kaki (±30 cm) lebih tinggi dari standar: tinggi luar ±2,90 m dan tinggi dalam ±2,70 m, umumnya ukuran 40ft. Ruang di atas kepala lebih lega untuk plafon, AC, dan rak tinggi.

TEU

Twenty-foot Equivalent Unit — satuan kapasitas angkut yang setara dengan satu container 20ft. Satu container 40ft dihitung 2 TEU. Dipakai di pelayaran dan pelabuhan, misalnya "kapal 5.000 TEU".

Dry container (GP)

Container tertutup biasa (general purpose) untuk barang kering. Jenis inilah yang paling banyak dimodifikasi menjadi kantor, gudang, dan hunian.

Reefer

Container berpendingin dengan dinding berinsulasi dan mesin pendingin sendiri, untuk mengangkut barang beku atau segar. Reefer bekas sering dipakai sebagai cold storage.

Open top

Container tanpa atap baja (ditutup terpal) untuk barang yang terlalu tinggi dan harus dimuat dari atas dengan crane.

Flat rack

Container berupa lantai dengan dinding di kedua ujungnya, tanpa dinding samping dan atap, untuk muatan besar seperti mesin dan alat berat.

Open side

Container dengan pintu lebar di sisi panjangnya, sehingga seluruh sisi bisa dibuka. Praktis untuk booth, kios, atau gudang yang sering bongkar muat.

Kondisi & standar

One trip

Container baru yang baru dipakai satu kali pengiriman, biasanya dari pabrik ke negara tujuan. Kondisinya hampir seperti baru: cat mulus, minim penyok dan karat.

Grade A / B / C

Istilah penjual untuk kondisi container bekas — bukan standar resmi, jadi selalu minta foto atau lihat unitnya. Umumnya: A = penyok dan karat minim, B = ada penyok atau karat ringan tetapi struktur baik, C = kerusakan lebih banyak, cocok untuk gudang sederhana.

Cargo worthy (CW)

Container bekas yang dinyatakan layak untuk pengiriman kargo laut: struktur, lantai, dan pintunya masih memenuhi syarat keselamatan.

Wind & water tight (WWT)

Container bekas yang kedap angin dan air (tidak bocor). Cocok untuk gudang di darat, tetapi belum tentu layak untuk pengiriman laut.

CSC plate

Pelat logam di pintu container yang menunjukkan persetujuan keselamatan menurut Convention for Safe Containers, berisi antara lain tanggal pembuatan, berat maksimal, dan kemampuan ditumpuk.

ISO 668

Standar internasional yang mengatur ukuran luar dan kapasitas berat container barang, sehingga container dari pabrik mana pun bisa diangkut truk, kereta, dan kapal yang sama.

Struktur & bagian

Baja Corten

Baja tahan cuaca (weathering steel) yang dipakai untuk dinding container. Lapisan karat tipis yang stabil di permukaannya melindungi baja dari korosi yang lebih dalam; tetap perlu cat yang baik untuk tampilan.

Dinding bergelombang (corrugated)

Dinding baja berlekuk yang membuat container kuat walau pelatnya tipis. Saat dipotong untuk pintu atau jendela, bukaan diberi rangka baja penguat.

Corner casting

Blok baja berlubang di kedelapan sudut container: titik untuk mengangkat dengan crane, mengikat ke trailer, dan menumpuk container.

Twistlock

Pengunci yang dimasukkan ke corner casting lalu diputar, untuk mengunci container ke trailer atau ke container lain saat ditumpuk.

Lubang forklift (forklift pocket)

Dua lubang di bagian bawah container (umumnya 20ft) untuk garpu forklift, sehingga unit bisa diangkat tanpa crane.

Cross member

Balok-balok baja melintang di bawah lantai yang menopang lantai beserta beban di atasnya.

Lantai marine plywood

Lantai asli container dari papan kayu lapis tebal (umumnya ±28 mm) yang diberi pengawet. Pada container modifikasi biasanya dilapisi vinyl, parket, atau keramik.

Locking bar

Batang pengunci vertikal di pintu container yang diputar dengan tuas untuk menutup pintu dengan rapat.

Interior, listrik & AC

Sandwich panel

Panel dinding atau atap berisi inti insulasi (EPS, PU, atau rockwool) yang diapit dua lembar pelat. Meredam panas dan suara, serta cepat dipasang.

Glasswool / rockwool

Bahan insulasi berserat untuk dinding dan plafon container. Menahan panas matahari masuk sehingga ruangan lebih sejuk dan AC lebih hemat.

PK (AC)

Ukuran kapasitas AC yang lazim di Indonesia. Kira-kira ½ PK ≈ 5.000 BTU/jam, 1 PK ≈ 9.000 BTU/jam, dan 2 PK ≈ 18.000 BTU/jam.

BTU/jam

British Thermal Unit per jam — satuan kemampuan AC memindahkan panas. Makin luas dan panas ruangannya, makin besar BTU yang dibutuhkan.

VA (daya listrik)

Volt-ampere, satuan daya listrik terpasang dari PLN, misalnya 2.200 VA. Daya ini harus lebih besar dari total beban perangkat yang menyala bersamaan.

kVA (genset)

Kapasitas genset dalam kilovolt-ampere (1 kVA = 1.000 VA). Pilih genset dengan cadangan agar tetap kuat saat AC atau pompa mulai menyala.

MCB

Miniature Circuit Breaker — sakelar pengaman yang otomatis memutus listrik saat terjadi beban berlebih atau korsleting. Dipasang di panel listrik container.

Grounding (arde)

Kabel pembumian yang menyalurkan arus bocor ke tanah. Wajib untuk container karena seluruh badannya dari baja yang menghantarkan listrik.

Pengiriman & sewa

Mobilisasi & demobilisasi

Mobilisasi adalah pengiriman container ke lokasi; demobilisasi adalah penjemputan kembali setelah masa sewa selesai.

Truk crane (self loader)

Truk yang dilengkapi crane sendiri, sehingga bisa menurunkan dan menempatkan container tanpa crane terpisah — asalkan akses jalan dan ruang kerjanya cukup.

Pedestal (pondasi container)

Tumpuan beton atau baja di sudut-sudut container agar unit rata, tidak menyentuh tanah langsung, dan terhindar dari genangan air.

Deposit sewa

Uang jaminan yang dibayar di awal sewa dan dikembalikan setelah unit diperiksa saat penjemputan.

Tare, payload & max gross

Tare adalah berat container kosong (20ft ±2,2 ton, 40ft ±3,7 ton), payload adalah berat muatan maksimal, dan max gross adalah tare + payload. Ketiganya tertera di pintu container.

Siap membangun dengan container?

Ceritakan kebutuhan Anda — tim kami siap membantu memilih unit, menghitung biaya sewa, hingga mendesain container custom. Konsultasi gratis.

Chat WhatsApp